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时间:2025-05-23 04:19:05 作者:河南省委:响鼓重锤对违规吃喝问题露头就打、反复敲打、人人喊打! 浏览量:64793

  中新网南京3月1日电(记者 朱晓颖)江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏1日在南京表示,到2025年,江苏计划建成宿连航道全线,实现三级航道全线贯通、二级航道预留到位,基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的“两纵五横”高等级航道网。

新闻发布会现场。朱晓颖  摄

  江苏省人民政府1日召开新闻发布会,介绍了推进“水运江苏”建设的有关情况。吴永宏表示,到2025年,江苏省二级(准二级)及以上航道里程将接近1100公里,形成长江干线横穿东西、京杭运河纵贯南北的“十字形”主轴;到2035年,二级及以上航道高效覆盖省内国际性综合交通枢纽城市、全国性综合交通枢纽城市、国际枢纽海港。

  江苏远洋运输有限公司董事长戴伟介绍,2023年该公司新开加密各类航线12条,现有内外贸航线58条,覆盖35个国内主要港口和15个国际基本港,经营船队规模位居全国前列。目前,集装箱外贸运输可通达日本、韩国、印度等国家,内贸集装箱运输辐射沿海、长江、京杭运河沿线,散货船舶实现了全球航行。

  连云港港口控股集团有限公司总工程师胡永涛表示,连云港港作为江苏最大海港和中国11个国际枢纽海港之一,2023年完成吞吐量3.2亿吨、增幅6.7%,集装箱量613.7万标箱、增幅10.2%。2024年,将突出开放与合作,加快提升串通链接资源要素的能力水平,以“链式思维”培育主业增长潜力,推动“运输港”向“贸易港”转型升级,确保全港完成吞吐量3.39亿吨,完成集装箱量663万标箱。

  航道的提档升级,将为更多企业释放红利。中天钢铁集团(淮安)新材料有限公司党委书记、常务副总经理万文华表示,水路运输在集团综合运输体系中占有重要地位,由中天钢铁常州基地自产的钢帘线盘条通过京杭运河、盐河转运至淮安基地,运输成本是20元/吨,仅为公路运输成本的十四分之一。(完)

【编辑:刘欢】

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对此,新闻发言人何亚东表示,中方一贯反对将经贸科技问题政治化、武器化。最近几年,美方滥用出口管制措施,无理制裁打压中国企业,严重扰乱全球半导体产业链,全球产业链、供应链,损人害己。如果美方动用国家力量在持续打压华为基础上,以所谓存在关联为由,对中国更多企业实施制裁,这将是典型的经济霸凌做法,违反国际经贸规则,损害国际经贸持续,为国际经贸界所不齿。中方敦促美方不要采取错误做法,并将视情采取必要措施,维护中国企业合法权益。(央视新闻客户端)

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